RAMSIS相关论文
结合中国人体尺寸,对比基于RAMSIS与SAE规则的驾驶员H点X向行程设计方法,指出采用RAMSIS更适合于中国人体的H点行程设计.......
摘要：上下车方便性的设计是整车开发过程中的一项重要内容，其设计是否合理，对整车的人机工程和开发周期都有重要影響。RAMSIS是一种常......
主要通过现有人体数据及文献查阅对基于人机工程学的座椅设计进行总结和阐述,对座椅设计因素进行研究和探讨,并在不足方面提出建议......
汽本文主要根据三踏板相关法规，并结合汽车设计经验，运用Ramsis软件，建立驾驶员人体模型，通过模拟驾驶员在驾驶时的各种真实操作、......
除雪车驾驶室的设计对驾驶安全和舒适性有重要影响。以RAMSIS软件为工具,对某除雪车的驾驶室进行人机工程分析,以5百分位、50百分......
国内汽车开发过程以逆向开发为主,人机硬点一般沿用对标车或适当调整,本文主要介绍正向开发、结合大数据及理论计算确定人机硬点,......
乘员安全带未系提示装置将会越来越多地应用到新车上,针对布置在顶灯处的方案进行了研究,给出了该装置布置的限制面,也检查了后排......
采用典型人体模型,利用RAMSIS软件平台,对叉车进行人机工程学分析与仿真。在设计进程初期即对产品进行人机工程品质的分析和优化,......
应用RAMSIS软件对跨坐式单轨车辆中乘客的人体模型进行布置,通过对吊环拉手及扶杆的可及性、乘客坐姿舒适性、乘客对吊环拉手操作......
基于RAMSIS软件平台,通过对装甲车驾驶员驾驶舒适性和换挡舒适性进行分析,对关键布置参数进行改进并仿真,结果表明,改进后驾驶员舒......
根据人机工程学的理论和方法，以Ramsis软件为支撑，运用SAE 95％男性三维人体模型对轿车上下车过程进行动态仿真模拟。分析了创建上下车......
在某微客左舵原型车基础上进行右舵车创新布置研究。确定了H点位置、三踏板的初步位置,并优化三踏板布置。采用UG数模系统对加速踏......
文章针对虚拟设计阶段安全带人机舒适性难于预计和评价的问题,使用RAMSIS软件进行了某车型驾驶员安全带人机舒适性分析,阐述了基于......
利用RAMSIS人体模型对跨坐式单轨驾驶室操控件进行人机工程的可及性分析,通过分析得出大部分不同百分位人体均能满足目前操控件的......
针对法规要求的后视镜视野要求,文章首先比较了常规眼点与RAMSIS眼点的校核差异,通过RAMSIS眼点校核后视镜视野法规要求的方法,设......
以某些车型的歇脚板、地毯和加速踏板为基础数据,针对不同坐姿高度的A类车型,采用RAMSIS软件自动摆放95%的中国人群,获得不同的方......
对产品的人机工程学设计概念进行了简要的介绍。基于RAMSIS软件的特征和优势,对重型叉车操作环境中的座椅位置、踏板角度、方向机......
人体模型是人机工程学中的重要校核工具,需具有较高的准确性和代表性。文中基于Ramsis,根据影响人体模型选择的因子数量,对简单问......
随着人机工程学在产品设计中的应用日益广泛,对产品的人性化设计成为设计领域一个新的革命。文中根据人机工程学的相关理论和规范,......
根据市场调查,拖拉机驾驶员反映某拖拉机驾驶室内脚操纵元件在实际工作过程中存在一定的不舒适性。利用Ramsis人机工程软件,对该拖......
果园作业平台是重要的果园机械装备之一,为了优化果园作业平台的舒适性体验,提出了基于AHP-TOPSIS的果园作业平台舒适性评价及优化......
汽车车辆人机布置作为达成用户感知满意度的重要手段,在整车开发过程中备受重视。同时,随着国家二孩政策的开放,“四口之家”的比......
随着消费者对舒适性的增加,人机工程在汽车开发中角色越来越重;Ramsis作为汽车行业中的人机工程软件,在汽车的开发中应用也越来越......
RAMSIS是国外最新研究的人机工程分析软件,这个系统提供了SAE人体模型库,并且提供了各种人机工程分析功能,使得在早期设计阶段就可......
随着市场对汽车舒适性的要求越来越高,乘员上下车方便性研究也越来越成为各大汽车厂商人机校核研究的重点.然而,传统的静态分析不......
结合某重型卡车驾驶室人机工程设计及车身总布置设计确定工作,应用RAMSIS软件,对样车的驾驶员坐姿舒适性、室内空间、组合仪表遮挡......
为满足驾驶员对驾驶室人机操纵件易触及性及舒适性要求,以某商用车的宽体轻客为研究对象,参考传统的SAE标准,运用CATIA分析二维人......
摘要：本文介绍了一种汽车行业广泛应用的人机工程设计软件RAMSIS三维软件系统以及一种汽车行业正在兴起的柔性台架，结合某车型坐姿及......
文章基于某款车型,运RAMSIS 软件对其驾驶员视野进行分析并在分析后对分析结果进行评价,对不满足要求的的地方提出改进意见,在产品......
首先根据设计人机硬点,应用Ramsis软件建立驾驶员坐姿。然后通过搭建整车验证模型,采集实际主观评价人员的H点Z向坐标并与设计人机......
中控触摸屏布置是乘用车人机工程中的重要部分。传统的人机工程技术标准和开发流程主要是基于简单的CAD建模、局限性的技术标准,全......
通过对现有公路客车中门扶手使用情况的调查,发现存在设计问题。文章主要介绍利用RAMSIS人机仿真软件,对乘客使用过程进行仿真分析......
目前换档大多数利用相对R点的推荐区域进行布置,此方法难以体现车型差异带来的方向盘、三踏板等不同位置对舒适区域的影响。本文针......
本文利用Ramsis人机工程软件对某轻型商用车驾驶员位置人机工程进行了分析，通过Ramsis人体库建立了满足SAE标准中5th女人、50th男人......
阐述了采用RAMSIS软件对拖拉机组合仪表进行人机工程分析的一般步骤,对某拖拉机组合仪表的设计方案进行了人机工程分析与讨论,校核......
随着用户对拖拉机舒适性要求的提高,进出驾驶室方便性研究也成为拖拉机人机工程研究的重点。利用RAMSIS软件运动记录技术,模拟生成......
基于RAMSIS对某商用车宽体轻客的机械式驻车制动器进行人机舒适性分析,利用RAMSIS建立不同百分位的中国人体模型,计算出不同百分位......
传统的人体布置方法使用SAE平面人体模型,结构简单,使用方便,但存在仿真度不足等各种局限性。RAMSIS作为人体仿真的先进技术,也常......
利用RAMSIS软件,对某拖拉机驾驶室进行了人机工程分析。通过建立满足中国人体库标准的第95百分位、第50百分位和第5百分位的男性人......
针对SUV车型的人体坐姿H30(座椅设计位置R点与踵点Z向高度差[1])普遍偏高,歇脚板的布置对驾驶员左脚的舒适性影响较大,从人体舒适......
随着人机工程学在产品设计中的应用日益广泛，对产品的人性化设计成为设计领域一个新的革命。本文根据人机工程学的相关理论和方法，通......
在汽车组合仪表的布置过程中,反光眩目是其必要的校核内容。根据反光原理分析出组合仪表反光的程度主要由仪表罩(机械仪表)/仪表面......
本文利用RAMSIS人机工程分析软件对某型车驾驶室进行了人机工程分析,通过RAMSIS人体库建立了满足GB10000-88中第95百分位、第80百......
汽车驾驶舱人机工程硬点布置是汽车设计中重要内容。布置中需要同时考虑到“人”的因素及“机”的因素,也即是人体尺寸和汽车驾驶......
汽车人机工程学作为涉及舒适性和安全性的指标,已经成为评价汽车性能的重要因素之一;完善的人体数据库是搭建三维人体模型和分析人......
根据人机工程学的理论和方法,以Ramsis软件为支撑,运用SAE 95%男性三维人体模型对轿车上下车过程进行动态仿真模拟。分析了创建上......
以立姿情况下驾驶员取用后备胎为例,利用RAMSIS人体模型,在轿车数字模型上进行人机工程布置,计算驾驶员的操作力与不舒适性指标值,......
本文主要内容是介绍A级车人机工程设计的方法和过程,主要是通过先进行人机尺寸设定,再以RAMSIS软件进行分析校核,最后再使用人机台......
根据SAE相关布置标准,针对某A级乘用车,应用Ramsis模拟驾驶员驾驶状态。通过Ramsis舒适性评价功能,对驾驶员周边的关键操作件,包括......
本文内容为某车型门板布置阶段RAMSIS软件的应用。文章中详细介绍使用RAMSIS软件对门板上主要操作部件位置的舒适度校核,以解决造......
